Il progetto europeo RESiLiTE ha segnato un traguardo cruciale per lo sviluppo di batterie di nuova generazione, ricevendo i campioni di celle necessari per i test. Questo passo è fondamentale nella creazione di pacchi batteria più sicuri, efficienti e performanti destinati ai veicoli elettrici (EV) e, in futuro, agli aeromobili.
Lanciato a luglio 2025, RESiLiTE mira a superare gli attuali limiti di densità energetica, sicurezza ed efficienza delle batterie. L’obiettivo è realizzare soluzioni con maggiore densità energetica, un’ampia gamma di temperature operative e una superiore efficienza termica e sostenibilità. Questi miglioramenti sono vitali per garantire maggiore autonomia, ricariche più rapide e una maggiore affidabilità, accelerando così l’adozione della mobilità a zero emissioni nell’UE e contribuendo agli obiettivi del Green Deal Europeo e della partnership BATT4EU per una filiera europea competitiva e circolare.
I campioni di celle sono stati consegnati presso le strutture del coordinatore del progetto, Kautex Textron a Bonn (Germania), e sono ora in fase di test presso l’Università RWTH Aachen. I dati raccolti saranno essenziali per perfezionare i meccanismi di rilevamento e controllo del sistema di gestione della batteria (BMS), ottimizzando i cicli di carica e scarica ad alti C-rate. Ciò garantirà un funzionamento efficiente, proteggendo al contempo la batteria da danni e prolungandone la vita operativa.
Dal lancio, il team ha già definito i requisiti tecnici e l’architettura dei pacchi batteria, lavorando anche sullo sviluppo del BMS, delle funzionalità di sicurezza e delle capacità di ricarica rapida. Il 2026 vedrà la finalizzazione del design e dell’architettura del pacco batteria. Stefano Piacquadio, ingegnere di sviluppo presso Kautex Textron, ha commentato che il progetto è sulla buona strada per creare un prototipo industrializzabile, avanzando lo stato dell’arte nella tecnologia dei pacchi batteria. Il progetto RESiLiTE si concluderà a metà 2028.
Conclusione:
Questi progressi sono vitali per accelerare la transizione verso una mobilità a zero emissioni, rendendo le auto elettriche ancora più performanti, sicure e sostenibili per il futuro del trasporto.
