Gli esercizi commerciali non potranno più vendere le batterie di scooter e moto con l’acido separato, ma dovranno fornire al cliente la batteria già pronta all’uso.
Un team di ricercatori dell’Università Statale della Pennsylvania, onde rendere più affidabili le batterie al litio, ha sviluppato uno stato sottile ed autoassemblante fatto di molecole attive a livello elettrochimico.
Da tempo il centro di eccellenza di Hydro-Québec porta avanti ricerche sui materiali delle batterie per aumentarne la resa in particolare sulle batterie allo stato solido.
Batteria agli Ioni di litio a base d’acqua, ideata per continuare a funzionare anche in condizioni estreme, ad esempio sott’acqua oppure a seguito di un impatto o di uno squarcio.
L’idea di Henrik Fisker è quella del veicolo più sostenibile del mondo. Suv elettrico il quale sarà alimentato dalle batterie al grafene a stato solido. Oltre questo sarà creato grazie a materiali riciclati dai rifiuti ritrovati negli oceani. Continua a Leggere…
Non è raro il caso in cui ci vengano richieste batterie al gel ma che di fatto sono solo in AGM.
Nel settore automotive (quello che comprende auto e moto) molto spesso le batterie sono in AGM, sono solo pochi i casi in cui viene montata una batteria al gel, possiamo trovarla in modelli specifici come in alcune moto BMW.
Ormai da qualche tempo anche in alcuni scooter e moto è stato inserito un sistema simile allo Start & Stop delle automobili e viene chiamato “Idling stop system” come il PCX 125i della Honda quindi dobbiamo scegliere bene la batteria start & stop per moto. La tecnologia spegne il motore quando le ruote si fermano e non appena l’acceleratore viene sfiorato il motore si riaccende.
Il sistema utilizza batterie sia rigenerate che nuove provenienti da veicoli elettrici e riesce a genererare 3 megawatt offrendo una fonte energetica efficiente e maggiormente affidabile a uso dello stadio, dei suoi visitatori e della rete elettrica olandese.
La batteria Zinco-Aria può immagazzinare energia ad un costo inferiore rispetto alla batteria agli ioni di litio: questi accumulatori sono stati impiegati per supportare 110 villaggi in nove paesi in Asia e in Africa, luoghi che utilizzavano generatori o addirittura dove mancava del tutto l’elettricità, riportando esiti più che soddisfacenti. Questo tipo di tecnologia ha infine una costo minore alle batterie agli ioni di litio. Continua a Leggere…
La batteria Sodio-Cloruro di Nichel è di origine militare e la si usa soprattutto nei sommergibili.
