Batterie al grafene, SUV FISKER IL PRIMO CON BATTERIE A STATO SOLIDO.

Il SUV elettrico ideato da Henrik Fisker  sarà un veicolo dalle batterie al grafene a stato solido, ricaricabili in pochi minuti, e costerà meno di 40.000€.

L’idea di Henrik Fisker  è quella del veicolo più sostenibile del mondo. Suv elettrico il quale sarà alimentato dalle batterie al grafene a stato solido. Oltre questo sarà creato grazie a materiali riciclati dai rifiuti ritrovati negli oceani. Continua a Leggere…

batteria usa e getta fatta di carta e batteri

Una ricerca importante oggi è quella fatta da ricercatori che tentano di diminuire i costi delle batterie e renderle più portatili, ecco perché sta nascendo una batteria usa e getta molto economica.

Uno studio, presentato al 256º National Meeting & Exposition, descrive una nuova batteria usa e getta fatta di carta e alimentata da batteri. La nuova batteria si adatta in particolare ai biosensori monouso.

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Differenza tra batteria al GEL e batteria in AGM

Alcune volte si può fare confusione tra batteria al Gel e batteria in Agm perché entrambe senza manutenzione e sigillate.

Non è raro il caso in cui ci vengano richieste batterie al gel ma che di fatto sono solo in AGM.

Nel settore automotive (quello che comprende auto e moto) molto spesso le batterie sono in AGM, sono solo pochi i casi in cui viene montata una batteria al gel, possiamo trovarla in modelli specifici come in alcune moto BMW.

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Batteria Start & Stop per moto. Tutto quello che c’è da sapere.

Come nelle auto è bene scegliere la giusta batteria per il sistema Start e Stop della tua moto ma entriamo nello specifico.

Ormai da qualche tempo anche in alcuni scooter e moto è stato inserito un sistema simile allo Start & Stop delle automobili e viene chiamato “Idling stop system” come il PCX 125i della Honda quindi dobbiamo scegliere bene la batteria start & stop per moto. La tecnologia spegne il motore quando le ruote si fermano e non appena l’acceleratore viene sfiorato il motore si riaccende.

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La Johan Cruijff Arena di Amsterdam alimentata a batterie

La collaborazione tra Nissan e la Johan Cruijff ArenA ha dato vita all’Amsterdam Energy Arena che rappresenta il più grande sistema di accumulo di energia tramite batterie d’Europa, in un edificio commerciale.

Il sistema utilizza batterie sia rigenerate che nuove provenienti da veicoli elettrici e riesce a genererare 3 megawatt offrendo una fonte energetica efficiente e maggiormente affidabile a uso dello stadio, dei suoi visitatori e della rete elettrica olandese.

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Batteria Zinco-Aria

L’imprenditore miliardario Patrick Soon-Shiong, ha sviluppato nel 2018, attraverso la sua società NantEnergy, una batteria ricaricabile zinco-aria.

La batteria Zinco-Aria può immagazzinare energia ad un costo inferiore rispetto alla batteria agli ioni di litio: questi accumulatori sono stati impiegati per supportare 110 villaggi in nove paesi in Asia e in Africa, luoghi che utilizzavano generatori o addirittura dove mancava del tutto l’elettricità, riportando esiti più che soddisfacenti. Questo tipo di tecnologia ha infine una costo minore alle batterie agli ioni di litio.  Continua a Leggere…